Auto Chevrolet Camaro T-top targo
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| de mark | Chevrolet |
| el modelo | Camaro |
| la generacion | 2 generacion [2 el cambio del estilo] 1978-1981 |
| una serie | T-top targo |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| el del moletero minimo/maximo | 181-181 litro |
| la masa cardago | 1592-1597 kg |
| la base de las ruedas | 2743 mm |
| la via trasero/delantero | 1557 / 1524 mm |
| el claro de camino | 120 mm |
| la anchura | 1890 mm |
| l longitud | 4963 mm |
| la artura | 1250 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 79.5 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 21.9-24.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 13.3-14.2 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 19.4-19.8 litro |
| la reserva del curso | 320-600 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 9.6-11.4 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| la candidad de las entregas | 3, 4 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| el diameter del viraje | 12.25 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 5735 cm3 |
| la potencia del motor | 170 CV |
| el tipo de la admision | el carburator |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 8 |
| el curso del embolo | 88.4 mm |
| el diametro del cilindro | 101.6 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la momento de torsion maximo | 366 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3800 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2400 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, las palancas, es mucho las palancas, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas longitudenales |
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