اتومبیل Audi A6 Allroad quattro واگن 5 در، درب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| مارک | Audi |
| سرمشق | A6 |
| نسل | 4G/C7 2011-2014 |
| سری | Allroad quattro واگن 5 در، درب |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 575 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 565-1680 لیتر |
| وزن کامل | 2505-2560 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 1930-1985 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 3255-5005 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور | 2905 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1631 / 1596 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 175-180 میلی متر |
| عرض | 1898 میلی متر |
| طول | 4940 میلی متر |
| ارتفاع | 1512 میلی متر |
| ارتفاع بارگیری | 684 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| استانداردهای انتشار | EURO VI, EURO IV, EURO V |
| سوخت | دیزل, گازوئیل |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 73-75 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 7-11.8 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 5.5-7.1 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 6.1-8.9 لیتر |
| محدوده کروز | 640-1360 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 5.6-7.5 ثانیه |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | تمام چرخ متحرک (AWD) |
| تعداد دنده | 7, 8 |
| نوع گیربکس | الکترونیکی, خودکار |
| دایره چرخشی | 11.9 متر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل, گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 2967-2995 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 204-313 اسب بخار |
| نوع تزریق | راه آهن مشترک, تزریق مستقیم |
| نوع تقویت | توربو |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| طرح سیلندر | نوع V |
| تعداد سیلندر | 6 |
| چرخه سکته مغزی | 91.4 میلی متر |
| سوراخ سیلندر | 83 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| حداکثر گشتاور | 440-650 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 3250-6500 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 1250-4500 دور در دقیقه |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک, تهویه شده |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, پنوماتیک, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل, نوار تثبیت کننده, جناغ دوبل, چند استخوان جناغی |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
 سدان |
واگن |
 سدان |
| واگن |
 سدان |
واگن |
 سدان |
واگن |
 سدان |
| واگن |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info