اتومبیل Audi A6 سدان
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| مارک | Audi |
| سرمشق | A6 |
| نسل | 4G/C7 2011-2014 |
| سری | سدان |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 475-545 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 375-535 لیتر |
| وزن کامل | 2120-2400 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 1615-1865 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 2975-4585 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور | 2912 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1610-1627 / 1600-1618 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 130 میلی متر |
| عرض | 1874-2086 میلی متر |
| طول | 4915 میلی متر |
| ارتفاع | 1455-1465 میلی متر |
| ارتفاع بارگیری | 674 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| استانداردهای انتشار | EURO V, EURO IV, EURO VI |
| سوخت | دیزل, گازوئیل |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 65-75 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 5.8-10.8 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 4.4-6.6 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 4.9-8.2 لیتر |
| محدوده کروز | 620-1500 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 5.1-10.3 ثانیه |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو, تمام چرخ متحرک (AWD) |
| تعداد دنده | 6, 8, 7 |
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای, گیربکس متغیر پیوسته (CVT), خودکار, الکترونیکی |
| دایره چرخشی | 11.9 متر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل, پیوندی, گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1968-2995 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 136-313 اسب بخار |
| نوع تزریق | راه آهن مشترک, تزریق مستقیم |
| نوع تقویت | توربو |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| طرح سیلندر | درون خطی, نوع V |
| تعداد سیلندر | 4, 6 |
| چرخه سکته مغزی | 82-95.5 میلی متر |
| سوراخ سیلندر | 81-84 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| حداکثر گشتاور | 280-650 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 3250-6500 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 1250-5000 دور در دقیقه |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک, تهویه شده |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل, چند استخوان جناغی |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
| سدان |
 واگن |
سدان |
 واگن |
سدان |
 واگن |
| سدان |
 واگن |
سدان |
 واگن |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2024-2025 carconf.info
carconf.info