Auto Toyota Mark II Kupee
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Toyota |
| Mudel | Mark II |
| Põlvkond | X30/X40 1976-1980 |
| Serie | Kupee |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Võimsus | 275 kg |
| Täielik kaal | 1345-1475 kg |
| Piiranguline kaal | 1070-1200 kg |
| Teljevahe | 2645 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1375-1390 / 1350-1395 mm |
| Maapinna kliirens | 170 mm |
| Laius | 1670-1680 mm |
| Pikkus | 4500-4530 mm |
| Kõrgus | 1390-1415 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 65 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 14.5 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 11 liitrit |
| Kruiisivahemik | 450-590 km |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Käikude arv | 3, 5 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Pöördumisring | 10.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1968-2563 cm3 |
| Mootori jõudlus | 100-135 hp |
| Injektsioonitüüp | Injektor |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4, 6 |
| Insuldi tsükkel | 75-85 mm |
| Silindri puur | 75-88.5 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Maksimaalne pöördemoment | 155-205 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5400-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3600-4400 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Järelveetavad relvad |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 vagun |
 sedaan |
 vagun |
 sedaan |
 sedaan |
 sedaan |
 vagun |
 sedaan |
 sedaan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info