Auto Ford GT40
1967-1968 aastat
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serie | Kupee |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 4727 cm3 |
| Mootori jõudlus | 310 hp |
| Injektsioonitüüp | Karburaator |
| Maksimaalne pöördemoment | 446 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4200 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
| Silindrite arv | 8 |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Silindri puur | 101.6 mm |
| Insuldi tsükkel | 72.89 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käikude arv | 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Teljarattavedu |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 2 |
| Laius | 1778 mm |
| Pikkus | 4293 mm |
| Kõrgus | 1041 mm |
| Võimsus | 202 kg |
| Täielik kaal | 1200 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1353 / 1353 mm |
| Teljevahe | 2413 mm |
| Piiranguline kaal | 998 kg |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba, Double wishbone, Spiraalvedrud, Dampperid |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Järelveetavad relvad, Dampperid |
Tööomadused:
| Kiirendus (0-100 km/h) | 5.7 sec |
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 19.7 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 11.8 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 16.7 liitrit |
Auto Ford GT40
Serie > Modifikatsioon
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info