|
|
|
Bil Hyundai i30 Hatchback 5-dør (GD 2012-2015)
Mark | Hyundai |
Model | i30 |
Generation | GD 2012-2015 | Serie | Hatchback 5-dør |
Kropsarbejde:
Antal siddepladser | 5 | Kapacitet | 555-635 kg | Min/Max kuffertkapacitet | 378-1316 liter | Fuld vægt | 1720-1850 kg | Stødvægt | 1260-1295 kg | Tilladt vægt for vejtog | 3020-3120 kg | Hjulafstand | 2650 mm | Bageste spor/Forreste spor | 1546-1563 / 1544-1571 mm | Frihøjde | 150 mm | Bredde | 1780 mm | Længde | 4300 mm | Højde | 1470 mm |
Driftskarakteristika:
Emissionsnormer | EURO IV | Brændstof | Benzin, Disel | Benzintype | 92 RON | Brændstoftankens kapacitet | 53 liter | Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 7.9-9.5 liter | Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 4.9-5.7 liter | Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 6-6.9 liter | Rejseafstand | 560-1080 km | Acceleration (0-100 km/t) | 10.9-13.2 sec |
Gearkasse og håndtering:
Drivhjul | Forhjulstræk | Antal redskaber | 6 | Type gearkasse | Manuel, Automatisk | Vendekreds | 10.6 m |
Motor:
Motortype | Benzin, Disel | Motorkapacitet | 1396-1591 cm3 | Motoreffekt | 90-130 hp | Type injektion | Multipunktsbrændstofindsprøjtning, Common rail | Boost-typen | Turbo | Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer | Udformning af cylindre | Inline | Antal cylindre | 4 | Cyklus for slagtilfælde | 74.99-85.44 mm | Cylinderboring | 75-77.2 mm | Ventiler per cylinder | 4 | Maksimalt drejningsmoment | 137-260 N*m | Maksimal effekt ved RPM | 4000-6300 RPM | Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1500-4850 RPM |
Bremser:
Forreste bremser | Skive, ventileret |
Bagtil bremser | Skive |
Ophængning:
Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Fjedre, Cylindriske fjedre, Dæmpere |
Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Fjedre |
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
Hjælp venligst projektet:
Tak skal du have!
Trim:
hatchback |
hatchback |
vogn |
vogn |
hatchback |
|
|
|
|
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
|