Авто Volkswagen Golf GTI хачбек 3-врата 1.8 16v Kat MT (129 к.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Volkswagen |
| Модел | Golf |
| Поколение | 2 поколение 1983-1992 години |
| Серия | GTI хачбек 3-врата |
| Подредба | 1.8 16v Kat MT (129 к.с.) |
Панели:
| Брой места | 5 |
| Заден мост/преден мост | 1427 / 1422 мм |
| Междуосие | 2475 мм |
| Височина от земята | 125 мм |
| Минимален/максимален обем на багажника | 345-345 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Дължина | 3985 мм |
| Височина | 1405 мм |
| Тегло на борда | 950 кг |
Скоростна кутия и управление:
| Тип скоростни кутии | Ръчна |
| Задвижващи колела | Предво задвижване |
| Обръщащ се кръг | 10.4 м |
| Брой на предавки | 5 |
Спирачки:
| Предни спирачки | Дискове |
| Задни спирачки | Дискове |
Укачване:
| Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга |
| Задно укачване | Полузависимо укачване, Ос, Торзионен, Торзионен |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Бензин |
| Видове бензин | 95 октана |
| Обем на резервоар | 55 л |
| Максимална скорост | 200 км/ч |
| Ускорение от 0 до 100 км/ч | 9 сек |
| Смесен разход на 100 км | 8.3 л |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Бензин |
| Обем на двигателя | 1781 см3 |
| Мощност на двигателя | 129 к.с. |
| Крайна максималната тяга | 4250 RPM |
| Цикъл на тактове | 86.4 мм |
| Брой цилиндри | 4 |
| Брой клапи на цилиндър | 4 |
| Големина на цилиндъра | 81 мм |
| Разположение на цилиндри | Редови |
| Тип на инжекция | Инжектор |
| Максимална тяга | 168 N*m |
| Максимална мощност в определени обороти | 5800 RPM |
Автомобил Volkswagen Golf GTI хачбек 3-врата 1.8 16v Kat MT (129 к.с.) (2 поколение 1983-1992)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Моля, помогнете на проекта: Благодаря ви!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 Комби |
Хачбек |
Хачбек |
 Кабриолет |
 Комби |
Хачбек |
| Хачбек |
 Комби |
Хачбек |
| Хачбек |
 Комби |
 Кабриолет |
| Хачбек |
Хачбек |
 Кабриолет |
 Комби |
Хачбек |
Хачбек |
| Хачбек |
Хачбек |
 Кабриолет |
| Хачбек |
Хачбек |
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 carconf.info
carconf.info