Авто Ford Focus Хачбек 5-врата 2.0 MT (160 к.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Ford |
| Модел | Focus |
| Поколение | 3 поколение 2011-2017 години |
| Серия | Хачбек 5-врата |
| Подредба | 2.0 MT (160 к.с.) |
Панели:
| Брой места | 5 |
| Капацитет | 486 кг |
| Пълно тегло | 1810 кг |
| Заден мост/преден мост | 1554 / 1534 мм |
| Междуосие | 2648 мм |
| Минимален/максимален обем на багажника | 277-1062 л |
| Ширина | 1823 мм |
| Дължина | 4358 мм |
| Височина | 1484 мм |
| Тегло на борда | 1324 кг |
Скоростна кутия и управление:
| Тип скоростни кутии | Ръчна |
| Задвижващи колела | Предво задвижване |
| Обръщащ се кръг | 11 м |
| Брой на предавки | 5 |
Спирачки:
| Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
| Задни спирачки | Барабани |
Укачване:
| Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга |
| Задно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Кокъли |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Бензин |
| Видове бензин | 92 октана |
| Обем на резервоар | 47 л |
| Стандарти на емисии | EURO V |
| Смесен разход на 100 км | 7.8 л |
| Разход на 100 км извънградско | 9 л |
| Разход на 100 км градско | 6.5 л |
| Дължина на пробег | 520 - 720 км |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Бензин |
| Обем на двигателя | 1999 см3 |
| Мощност на двигателя | 160 к.с. |
| Крайна максималната тяга | 4450 RPM |
| Цикъл на тактове | 83.6 мм |
| Брой цилиндри | 4 |
| Брой клапи на цилиндър | 4 |
| Големина на цилиндъра | 87.34 мм |
| Разположение на цилиндри | Редови |
| Тип на инжекция | Директна инжекция |
| Максимална тяга | 198 N*m |
| Максимална мощност в определени обороти | 6500 RPM |
Автомобил Ford Focus Хачбек 5-врата 2.0 MT (160 к.с.) (3 поколение 2011-2017)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Моля, помогнете на проекта: Благодаря ви!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 Седан |
Хачбек |
 Комби |
 Седан |
Хачбек |
Хачбек |
 Комби |
 Кабриолет |
 Седан |
 Купе |
 Седан |
Хачбек |
| Хачбек |
 Комби |
 Кабриолет |
 Седан |
Хачбек |
Хачбек |
 Комби |
 Седан |
Хачбек |
| Хачбек |
 Комби |
 Седан |
| Хачбек |
Хачбек |
 Комби |
 Комби |
 Седан |
Хачбек |
| Хачбек |
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 carconf.info
carconf.info