سيارة Renault 19 هاتشباك 3 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Renault |
| نموذج | 19 |
| جيل | 2 جيل 1992-2000 |
| سلسلة | هاتشباك 3 باب |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 455-500 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 386-386 لتر |
| الوزن الكامل | 1400-1580 كجم |
| كبح الوزن | 945-1115 كجم |
| قاعدة العجلات | 2544 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1430 / 1420 ملم |
| تطهير الأرض | 119 ملم |
| عرض | 1696 ملم |
| طول | 4162 ملم |
| ارتفاع | 1412 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO II, EURO I |
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 55 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.5-15.7 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5 |
| نوع علبة التروس | يدوي |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1390-1870 3سم |
| قوة المحرك | 58-135 حصان |
| نوع الحقن | المكربن, حاقن, حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني |
| وجود المبرد | موجود |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 77-93 ملم |
| ثقب اسطواني | 76-82.7 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2, 4 |
| أقصى عزم دوران | 100-175 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4250-6500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2250-4250 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, التواء |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| هاتشباك |
 كابريوليه |
 سيدان |
| هاتشباك |
 كابريوليه |
 سيدان |
| هاتشباك |
هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2024-2025 carconf.info
carconf.info