سيارة Land Rover Discovery خارج المسار
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Land Rover |
| نموذج | Discovery |
| جيل | 4 جيل 2009-2013 |
| سلسلة | خارج المسار |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 342-704 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 280-2558 لتر |
| الوزن الكامل | 2950-3240 كجم |
| كبح الوزن | 2476-2583 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3500-6740 كجم |
| قاعدة العجلات | 2885 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1605 / 1613 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | / 1840 كجم |
| تطهير الأرض | 185-310 ملم |
| عرض | 2022 ملم |
| طول | 4829-4838 ملم |
| ارتفاع | 1887 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO IV, EURO V |
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 82.3-86.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 9.7-19.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.8-10.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.5-14.1 لتر |
| نطاق المبحرة | 440-1060 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 7.9-12.7 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| عدد التروس | 6, 8 |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| التفاف دائري | 11.45-11.6 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| سعة المحرك | 2720-4999 3سم |
| قوة المحرك | 188-375 حصان |
| نوع الحقن | حقن مباشر, السكك الحديدية المشتركة, حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| عدد الاسطوانات | 6, 8 |
| دورة السكتة الدماغية | 90-93 ملم |
| ثقب اسطواني | 84-92.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 440-600 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1900-3500 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, زنبرك, هوائي, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, زنبرك, هوائي, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| خارج المسار |
خارج المسار |
خارج المسار |
| خارج المسار |
خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info