Mashina Rover 200 Series Xetchbek 214 MT GSi/Si (103 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Rover |
| Model | 200 Series |
| Avlod | R8 1989-1995 yil |
| Seriya | Xetchbek |
| Modifikatsiya | 214 MT GSi/Si (103 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1550 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1475 / 1470 mm |
| G'ildirak bazasi | 2550 mm |
| Yerni tozalash | 150 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 352-352 l |
| Kengligi | 1680 mm |
| Uzunlik | 4220 mm |
| Balandligi | 1390 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1065 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ko'ndalang qo'llarda |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-98 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 55 l |
| Maksimal tezlik | 185 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.5 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5 l |
| Quvvat zaxirasi | 690 - 1100 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1396 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 103 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000 rpm |
| Piston zarbasi | 79 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 75 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 127 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
Avtomobil Rover 200 Series Xetchbek 214 MT GSi/Si (103 ot kuchi) (R8 1989-1995)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info