Gluaisteán Rover 200 Series Hatchback 214 MT GSi/Si (103 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Rover |
| Mionsamhail | 200 Series |
| Giniúint | R8 1989-1995 bliana |
| Sraith | Hatchback |
| Modhnú | 214 MT GSi/Si (103 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Meáchan iomlán | 1550 kg |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1475 / 1470 mm |
| Bonn rotha | 2550 mm |
| Imréiteach talún | 150 mm |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 352-352 lítear |
| Leithead | 1680 mm |
| Fad | 4220 mm |
| Airde | 1390 mm |
| Srian meáchan | 1065 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Líon na bhfearas | 5 |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Cnámh mian |
| Fionraí cúil | Spriongaí helical |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 98 RON |
| Cumas umar breosla | 55 lítear |
| Luas uasta | 185 km/h |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 11 sec |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 6.5 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 8 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 5 lítear |
| Raon cúrsála | 690 - 1100 km |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 1396 cm3 |
| Cumhacht innill | 103 hp |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3000 RPM |
| Timthriall stróc | 79 mm |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Tiomáint sorcóir | 75 mm |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Uaschasmhóiminte | 127 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 6000 RPM |
Gluaisteán Rover 200 Series Hatchback 214 MT GSi/Si (103 hp) (R8 1989-1995)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info