Mashina Renault 19 Xetchbek
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Renault |
| Model | 19 |
| Avlod | 1 avlod 1988-1992 |
| Seriya | Xetchbek |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 426-502 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 385-385 l |
| To'liq massa | 1355-1530 kg |
| Og'irlikni cheklash | 884-1065 kg |
| G'ildirak bazasi | 2540 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1420 / 1420 mm |
| Yerni tozalash | 119 mm |
| Kengligi | 1689 mm |
| Uzunlik | 4161 mm |
| Balandligi | 1420 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 55 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.9-8.2 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.5-16 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 3, 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1390-1870 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 60-140 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Bitta in'ektsiya, Karbüratör, Injektor, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 77-93 mm |
| Silindr diametri | 75.8-82 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2, 4 |
| Maksimal moment | 101-175 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4250-6500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2250-4250 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban, disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Buloqlar |
| orqa suspenziya | Buloqlar, Nur, Burilish nuri, Burilish |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
| xetchbek |
 kabriolet |
 sedan |
| xetchbek |
 kabriolet |
 sedan |
| xetchbek |
xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info