|
|
|
Mashina Audi Q7 Krossover (4L 2005-2009)
Brend | Audi |
Model | Q7 |
Avlod | 4L 2005-2009 | Seriya | Krossover |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 620-770 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 775-2035 l | To'liq massa | 2900-3405 kg | Og'irlikni cheklash | 2205-2635 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 6400-6615 kg | G'ildirak bazasi | 3002 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1651 / 1676 mm | Yerni tozalash | 205-240 mm | Kengligi | 1983 mm | Uzunlik | 5086 mm | Balandligi | 1729 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Ekologik standart | EURO IV | Yoqilg'i markasi | dizel, benzin | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 100 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 11.3-19.1 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.8-10 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.1-13.3 l | Quvvat zaxirasi | 520-1280 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 5.5-9.2 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) | Vites soni | 6 | Vites qutisi turi | Avtomatik | Burilish diametri | 12 m |
Motor:
Dvigatel turi | dizel, benzin | Dvigatel hajmi | 2967-5934 sm3 | Dvigatel quvvati | 233-500 ot kuchi | In'ektsiya turi | Common rail, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Boost turi | Turbo | Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi | Tsilindrlar soni | 6, 8, 12 | Piston zarbasi | 91.4-96.4 mm | Silindr diametri | 83-89 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Maksimal moment | 360-1000 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 3750-6800 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1750-5000 rpm |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya, keramika |
Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya, keramika |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ko'ndalang qo'llarda, Amortizatorlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Amortizatorlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Modifikatsiya:
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|