Auto Audi Q7 Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marcă | Audi |
| Model | Q7 |
| Generație | 4L 2005-2009 |
| Serie | Crossover |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 620-770 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 775-2035 litru |
| Greutate brută | 2900-3405 kg |
| Greutate neîncărcat | 2205-2635 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 6400-6615 kg |
| Ampatament | 3002 mm |
| Cursa din spate/din față | 1651 / 1676 mm |
| Gardă la sol | 205-240 mm |
| Lățime | 1983 mm |
| Lungime | 5086 mm |
| Înălțime | 1729 mm |
Indicatorii de performanță:
| Standardul de mediu | EURO IV |
| Marca de combustibil | Diesel, Benzină |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 100 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 11.3-19.1 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 7.8-10 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 9.1-13.3 litru |
| Rezervă de putere | 520-1280 km |
| Accelerația la 100 km/h | 5.5-9.2 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | De plin (4x4) |
| Numărul de trepte | 6 |
| Tipul de transmisie | Automată |
| Diametrul de inversare | 12 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Diesel, Benzină |
| Capacitatea motorului | 2967-5934 cm3 |
| Puterea motorului | 233-500 hp |
| Tipul de întrare | Common-rail, Injecție directă |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În formă de V |
| Numărul de cilindri | 6, 8, 12 |
| Cursa pistonului | 91.4-96.4 mm |
| Diametrul cilindrului | 83-89 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Cuplul maxim | 360-1000 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 3750-6800 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 1750-5000 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat, Ceramică |
| Frînele din spate | Cu disc, Ventilat, Ceramică |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Pe pîrghii transversale, Amortizatoate |
| Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pe axe duble, Amortizatoate |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info