ავტომობილი Audi Q7 კროსვორდი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Audi |
| მოდელი | Q7 |
| თაობა | 4L 2005-2009 |
| სერია | კროსვორდი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 620-770 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 775-2035 ლიტრი |
| სრული წონა | 2900-3405 kg |
| წონის დაკლება | 2205-2635 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 6400-6615 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 3002 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1651 / 1676 mm |
| მიწის კლირენსი | 205-240 mm |
| სიგანე | 1983 mm |
| სიგრძე | 5086 mm |
| სიმაღლე | 1729 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 100 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.3-19.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.8-10 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.1-13.3 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 520-1280 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.5-9.2 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 12 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2967-5934 cm3 |
| ძრავის ძალა | 233-500 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8, 12 |
| ინსულტის ციკლი | 91.4-96.4 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 83-89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 360-1000 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3750-6800 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-5000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, კერამიკული |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, კერამიკული |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, დემპერები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info