Mashina Peugeot 307 Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Peugeot |
| Model | 307 |
| Avlod | 1 avlod [restyling] 2005-2008 |
| Seriya | Sedan |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 395-730 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 500-1400 l |
| To'liq massa | 1720-1977 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1325-1466 kg |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 3200-3477 kg |
| G'ildirak bazasi | 2612 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1505 / 1500 mm |
| Yerni tozalash | 120 mm |
| Kengligi | 1762 mm |
| Uzunlik | 4479 mm |
| Balandligi | 1520 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO IV |
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 60 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.9-10.7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6-6.3 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.7 l |
| Quvvat zaxirasi | 560-1000 km |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Burilish diametri | 11 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1587-1997 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 110-143 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 82-88 mm |
| Silindr diametri | 78.5-85 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 147-200 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5800-6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4000 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | yarim qaram, Burilish |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 kabriolet |
 vagon |
 xetchbek |
 xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info