Унаа Peugeot 307 Седан
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 307 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2005-2008 |
| Серия | Седан |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 395-730 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 500-1400 литр |
| Толук салмак | 1720-1977 кг |
| Бос салмак | 1325-1466 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3200-3477 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2612 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1505 / 1500 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Туурасы | 1762 мм |
| Узундук | 4479 мм |
| Бийиктик | 1520 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.9-10.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6-6.3 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.7 литр |
| Күч резерви | 560-1000 км |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1587-1997 см3 |
| Мотор күчү | 110-143 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 82-88 мм |
| Цилиндр диаметри | 78.5-85 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 147-200 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5800-6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 кабриолет |
 вагон |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info