Mashina Peugeot 607 Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Peugeot |
| Model | 607 |
| Avlod | 1 avlod 2000-2004 |
| Seriya | Sedan |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 470-481 l |
| To'liq massa | 2035-2140 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1530-1635 kg |
| G'ildirak bazasi | 2800 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1539 / 1537 mm |
| Yerni tozalash | 110 mm |
| Kengligi | 1800-1826 mm |
| Uzunlik | 4871-4877 mm |
| Balandligi | 1437-1460 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO IV |
| Yoqilg'i markasi | dizel, benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 80 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.3-15 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.3-7.8 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.8-9.4 l |
| Quvvat zaxirasi | 530-1510 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.1-12.2 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Burilish diametri | 11.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel, benzin |
| Dvigatel hajmi | 2179-2946 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 133-211 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Common rail, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 4, 6 |
| Piston zarbasi | 82-96 mm |
| Silindr diametri | 86-87 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 217-314 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000-3900 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Ko'ndalang qo'llarda |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola, Ikki tomonlama tilaklar ustida |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info