Oto Toyota Highlander Crossover 5-kapılı.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Toyota |
| Model | Highlander |
| Nesil | 2 nesil 2008-2010 |
| Seri | Crossover 5-kapılı. |
Araç:
| Koltuk sayısı | 7, 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 751-1201 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 292-2701 litre |
| Toplam ağırlık | 2495-2945 kg |
| Boş ağırlık | 1744-1895 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4083-4990 kg |
| Dingil mesafesi | 2789 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1626 / 1626-1631 mm |
| Yerden yükseklik | 206 mm |
| Genişlik | 1910 mm |
| Uzunluk | 4785 mm |
| Yükseklik | 1760 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 73 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11.7-13.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 8.7-10.2 litre |
| Güç rezervi | 530-840 km |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön, tam |
| Aktarma sayısı | 6, 5 |
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Dönme çapı | 11.8 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 2672-3456 cm3 |
| Motor gücü | 187-270 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, direkt enjeksiyon |
| Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Piston inme | 83-105 mm |
| Silindirin çapı | 90-94 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 252-336 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5800-6200 RPM |
| Devir maksimum tork | 4100-4700 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 suv |  suv |  suv |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info