Avtomaşın Toyota Highlander Krossover 5-qapı
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Toyota |
| Model | Highlander |
| Nəsil | 2 nəsil 2008-2010 |
| Seriya | Krossover 5-qapı |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 7, 5 |
| Tutum | 751-1201 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 292-2701 litr |
| Tam çəki | 2495-2945 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1744-1895 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4083-4990 kq |
| Təkər bazası | 2789 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1626 / 1626-1631 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 206 mm |
| Genişlik | 1910 mm |
| Uzunluq | 4785 mm |
| Hündürlük | 1760 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 73 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 11.7-13.8 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 8.7-10.2 litr |
| Kruiz məsafəsi | 530-840 km |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 6, 5 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dönmə dairəsi | 11.8 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2672-3456 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 187-270 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Birbaşa inyeksiya |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli |
| Silindrlərin sayı | 4, 6 |
| Vuruş dövrü | 83-105 mm |
| Silindr dəliyi | 90-94 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 252-336 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5800-6200 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4100-4700 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 yolsuzluq |  yolsuzluq |  yolsuzluq |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info