Oto Jaguar XJ Sedan 4-kapılı.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Jaguar |
| Model | XJ |
| Nesil | X351 2009-2013 |
| Seri | Sedan 4-kapılı. |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 480-600 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 520-520 litre |
| Toplam ağırlık | 2260-2410 kg |
| Boş ağırlık | 1660-1884 kg |
| Dingil mesafesi | 3032-3157 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1626 / 1604 mm |
| Genişlik | 1899-1950 mm |
| Uzunluk | 5127-5252 mm |
| Yükseklik | 1456-1457 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Çevre standardı | EURO V, EURO IV |
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Benzin markası | AI-95, AI-98 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 82 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 7.9-17.5 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.7-8.6 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.5-11.6 litre |
| Güç rezervi | 470-1440 km |
| Hızlanma 100 km/h | 4.9-8.7 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka, tam |
| Aktarma sayısı | 8 |
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Dönme çapı | 11.9-12.7 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor kapasitesi | 1999-5000 cm3 |
| Motor gücü | 240-510 hp |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon, dağıtılmış enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Turbo, Kompresör |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli |
| Silindir sayısı | 4, 6, 8 |
| Piston inme | 79.5-93 mm |
| Silindirin çapı | 84-92.5 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 293-625 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4000-6800 RPM |
| Devir maksimum tork | 2000-5500 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Terrain Response sistemi, Maniveli, çok maniveli, Havali, Çift salıncaklı |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Terrain Response sistemi, Maniveli, çok maniveli, Havali, Çift salıncaklı |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info