Мошин Mazda Capella Баъд
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Mazda |
| Модел | Capella |
| Насл | 7 насл 1997-2002 |
| Cилсила | Баъд |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни кам | 1180-1330 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2610 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1460-1475 / 1470-1480 мм |
| Тозакунии замин | 155-165 мм |
| Васеъ | 1695 мм |
| Дарозӣ | 4575 мм |
| Баландӣ | 1440-1455 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-92, АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60-64 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.5-8.6 литр |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши, Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Давраи гардиш | 10.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1839-1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 100-170 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 85-92 мм |
| Диаметри силиндр | 83-86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 160-220 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6800 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000-5000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| баъд |
 вагон |
баъд |
| баъд |
 купе |
 хетчбек |
 вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info