Мошин Opel Astra GTC хетчбек 3-дар
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Opel |
| Модел | Astra |
| Насл | J 2009-2015 |
| Cилсила | GTC хетчбек 3-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 447-643 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 370-1235 литр |
| Вазни пурра | 1840-2080 кг |
| Вазни кам | 1393-1570 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2540-3580 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2695 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1584-1587 / 1587-1588 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1015-1160 / 930 кг |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Васеъ | 1840 мм |
| Дарозӣ | 4466 мм |
| Баландӣ | 1482-1489 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-95, АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 56 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 4.8-9.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.6-5.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.1-7.2 литр |
| Майдони круизй | 600-1560 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 7.9-14.5 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 5, 6 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 10.9-11.5 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1364-1956 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 100-199 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инъекцияи мустақим, Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 81.5-90.4 мм |
| Диаметри силиндр | 72.5-83 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 130-350 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6300 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1650-5400 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 баъд |
хетчбек |
 вагон |
| хетчбек |
 вагон |
хетчбек |
 баъд |
 вагон |
хетчбек |
 кабриолет |
хетчбек |
 кабриолет |
| хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 купе |
 баъд |
| хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 вагон |
 баъд |
| хетчбек |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info