Мошин Opel Astra GTC хетчбек 3-дар 1.8 MT (140 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Opel |
| Модел | Astra |
| Насл | J 2009-2015 сол |
| Cилсила | GTC хетчбек 3-дар |
| Тағирот | 1.8 MT (140 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1850 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1584 / 1588 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2695 мм |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 370-1235 литр |
| Васеъ | 1840 мм |
| Дарозӣ | 4466 мм |
| Баландӣ | 1482 мм |
| Вазни кам | 1393 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.4 м |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 56 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Суръати максималӣ | 200 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.7 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.5 литр |
| Майдони круизй | 620 - 1020 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1796 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 140 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 3800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 175 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6300 чархзанӣ |
Мошин Opel Astra GTC хетчбек 3-дар 1.8 MT (140 кувваи асп) (J 2009-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
хетчбек |
 вагон |
| хетчбек |
 вагон |
хетчбек |
 баъд |
 вагон |
хетчбек |
 кабриолет |
хетчбек |
 кабриолет |
| хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 купе |
 баъд |
| хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 вагон |
 баъд |
| хетчбек |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info