|
|
|
Мошин Mazda 6 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2010-2013)
Бренд | Mazda |
Модел | 6 |
Насл | 2 насл [рестайлинг] 2010-2013 | Cилсила | Хетчбек |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 500-555 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 510-1702 литр | Вазни пурра | 1925-2110 кг | Вазни кам | 1410-1555 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3455-3710 кг | Пойгоҳи чарх | 2725 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1550-1570 / 1550-1570 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1000-1060 / 1025-1040 кг | Тозакунии замин | 165 мм | Васеъ | 1795 мм | Дарозӣ | 4755 мм | Баландӣ | 1440 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Стандартҳои партовҳо | EURO IV, EURO V | Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 64 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.4-11.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.4-6.4 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.2-8.4 литр | Майдони круизй | 540-1450 км | Шитоб (0-100 км/с) | 8.4-11.7 сония |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Шумораи фишанг | 5, 6 | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ | Давраи гардиш | 11.8 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1798-2488 см3 | Қувваи муҳаррик | 120-180 кувваи асп | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим, Common rail, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Шумораи силиндрҳо | 4 | Зарбаи поршен | 83.1-100 мм | Диаметри силиндр | 86-89 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Моменти максималӣ | 165-400 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3500-6500 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1800-4500 чархзанӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тағирот:
баъд |
вагон |
баъд |
бардоред |
вагон |
баъд |
бардоред |
вагон |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|