Унаа Mazda 6 Хэтчбек
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модель | 6 |
| Муун | 2 муун [рестайлинг] 2010-2013 |
| Серия | Хэтчбек |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 500-555 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 510-1702 литр |
| Толук салмак | 1925-2110 кг |
| Бос салмак | 1410-1555 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3455-3710 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2725 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1550-1570 / 1550-1570 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1000-1060 / 1025-1040 кг |
| Жерден тазалоо | 165 мм |
| Туурасы | 1795 мм |
| Узундук | 4755 мм |
| Бийиктик | 1440 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV, EURO V |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.4-11.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.4-6.4 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.2-8.4 литр |
| Күч резерви | 540-1450 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.4-11.7 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5, 6 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 11.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1798-2488 см3 |
| Мотор күчү | 120-180 л.с. |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция, Common rail, Таркатылган инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 83.1-100 мм |
| Цилиндр диаметри | 86-89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 165-400 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500-6500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1800-4500 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 седан |
 вагон |
 седан |
 лифтбэк |
 вагон |
 седан |
 лифтбэк |
 вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info