Авто BMW X5 Кроссовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | BMW |
| Модель | X5 |
| Поколение | E53 [рестайлинг] 2003-2006 |
| Серия | Кроссовер |
Кузов:
| Количество мест | 5 |
| Грузоподъемность | 500-600 кг |
| Объем багажника минимальный/максимальный | 465-1550 л |
| Полная масса | 2595-2700 кг |
| Снаряженная масса | 2070-2275 кг |
| Разрешeнная масса автопоезда | 4995-5400 кг |
| Колeсная база | 2820 мм |
| Колея задняя/передняя | 1566-1576 / 1576-1596 мм |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1165-1265 / 1475-1485 кг |
| Ширина | 1872-1925 мм |
| Длина | 4667 мм |
| Высота | 1703-1750 мм |
Эксплуатационные показатели:
| Экологический стандарт | EURO III |
| Марка топлива | дизель, бензин |
| Марка бензина | АИ-92, АИ-95, АИ-98 |
| Объем топливного бака | 93 л |
| Расход топлива в городе на 100 км | 11.4-18.7 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 7-10.5 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 8.6-13.5 л |
| Запас хода | 500-1330 км |
| Разгон до 100 км/ч | 6.1-8.8 сек |
Трансмиссия и управление:
| Привод | полный |
| Количество передач | 6, 5 |
| Тип КПП | автомат, механика |
| Диаметр разворота | 12.1 м |
Двигатель:
| Тип двигателя | дизельный, бензиновый |
| Объем двигателя | 2979-4799 см3 |
| Мощность двигателя | 218-360 л.с. |
| Тип впуска | common rail, распределенный впрыск |
| Тип наддува | Турбо |
| Наличие интеркулера | есть |
| Расположение цилиндров | рядный, V-образный |
| Количество цилиндров | 6, 8 |
| Ход поршня | 82.7-90 мм |
| Диаметр цилиндра | 84-93 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Максимальный крутящий момент | 300-500 Н*м |
| Обороты максимальной мощности | 4000-6200 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | 2000-3600 об/мин |
Тормоза:
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
Подвеска:
| Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Пружинная, Амортизаторы |
| Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная, Пружинная |
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!
Модификация:
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
язык
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.info
carconf.info