Auto BMW X5 Crossover
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| Marca | BMW |
| Modello | X5 |
| Generazione | E53 [restyling] 2003-2006 |
| Serie | Crossover |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 500-600 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 465-1550 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2595-2700 kg |
| Massa a vuoto | 2070-2275 kg |
| Peso consentito della road train | 4995-5400 kg |
| Passo | 2820 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1566-1576 / 1576-1596 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1165-1265 / 1475-1485 kg |
| Larghezza | 1872-1925 mm |
| Lunghezza | 4667 mm |
| Altezza | 1703-1750 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO III |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 92, 95, 98 |
| Volume del serbatoio | 93 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 11.4-18.7 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 7-10.5 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 8.6-13.5 litro |
| Velocità di crociera | 500-1330 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 6.1-8.8 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale permanente |
| Numero marce | 6, 5 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 12.1 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 2979-4799 cm3 |
| Potenza del motore | 218-360 CV |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, MPI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Numero dei cilindri | 6, 8 |
| La corsa del pistone | 82.7-90 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 84-93 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 300-500 N*m |
| RPM | 4000-6200 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 2000-3600 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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