|
|
|
Auto Mazda 6 Sedan (2 generatie [restylen] 2010-2013)
Merk | Mazda |
Model | 6 |
Generatie | 2 generatie [restylen] 2010-2013 | Serie | Sedan |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 490-555 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 519-519 liter | Volledig gewicht | 1885-2065 kg | Curb gewicht | 1370-1510 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 3415-3665 kg | Wielbasis | 2725 mm | Achterspoor/Voorspoor | 1550-1570 / 1550-1570 mm | Voorasbelasting/Achterasbelasting | 1005-1055 / 980-995 kg | Bodemvrijheid | 165 mm | Breedte | 1795 mm | Lengte | 4755 mm | Hoogte | 1440 mm |
Operationele kenmerken:
Emissienormen | EURO IV, EURO V | Brandstof | Benzine, Disal | Benzine type | 95 RON | Capaciteit brandstoftank | 64 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 6.4-11.8 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 4.4-6.4 liter | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 5.2-8.4 liter | Vaarbereik | 540-1450 km | Acceleratie (0-100 km/u) | 8.1-11.4 sec |
Versnellingsbak en bediening:
Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving | Aantal versnellingen | 5, 6 | Type versnellingsbak | Handmatig, Automatisch | Draaicirkel | 11.8 m |
Motor:
Type motor | Benzine, Disal | Capaciteit van de motor | 1798-2488 cm3 | Motorvermogen | 120-180 hp | Type injectie | Directe injectie, Common rail | Type boost | Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Cilinderindeling | Inline | Aantal cilinders | 4 | Slag cyclus | 83.1-100 mm | Cilinderboring | 83-89 mm | Kleppen per cilinder | 4 | Maximaal koppel | 165-400 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 3500-6500 RPM | Omloop van het maximumkoppel | 1800-4500 RPM |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Veren |
Achtervering | Onafhankelijk, Wishbone, Multi wishbone, Veren |
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
Modificatie:
sedan |
wagen |
sedan |
liftback |
wagen |
sedan |
liftback |
wagen |
|
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
|