|
|
|
سيارة Mazda 6 سيدان (2 جيل [تصفيف] 2010-2013)
صنع | Mazda |
نموذج | 6 |
جيل | 2 جيل [تصفيف] 2010-2013 | سلسلة | سيدان |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 490-555 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 519-519 لتر | الوزن الكامل | 1885-2065 كجم | كبح الوزن | 1370-1510 كجم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3415-3665 كجم | قاعدة العجلات | 2725 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1550-1570 / 1550-1570 ملم | تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1005-1055 / 980-995 كجم | تطهير الأرض | 165 ملم | عرض | 1795 ملم | طول | 4755 ملم | ارتفاع | 1440 ملم |
الخصائص التشغيلية:
معايير الانبعاث | EURO IV, EURO V | الوقود | الغازولين, ديزل | نوع البنزين | 95 | سعة خزان الوقود | 64 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6.4-11.8 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.4-6.4 لتر | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.2-8.4 لتر | نطاق المبحرة | 540-1450 كم | التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.1-11.4 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | عدد التروس | 5, 6 | نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي | التفاف دائري | 11.8 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين, ديزل | سعة المحرك | 1798-2488 3سم | قوة المحرك | 120-180 حصان | نوع الحقن | حقن مباشر, السكك الحديدية المشتركة | نوع التعزيز | توربيني | وجود المبرد | موجود | تخطيط الاسطوانة | في النسق | عدد الاسطوانات | 4 | دورة السكتة الدماغية | 83.1-100 ملم | ثقب اسطواني | 83-89 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | أقصى عزم دوران | 165-400 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 3500-6500 دورة في الدقيقة | دوران أقصى عزم دوران | 1800-4500 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, زنبرك |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
تعديل:
سيدان |
عربة |
سيدان |
رفع الظهر |
عربة |
سيدان |
رفع الظهر |
عربة |
|
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
|