Көліктер Mazda Atenza Вагон
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Таңба | Mazda |
| Үлгі | Atenza |
| Буын | 3 буын 2012-2014 |
| Серия | Вагон |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 5 |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 522-1664 л |
| Бос салмақ | 1450-1530 кг |
| Доңғалақ базасы | 2750 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1585-1595 / 1575-1585 мм |
| Жерді тазарту | 160 мм |
| Ені | 1840 мм |
| Ұзындығы | 4800 мм |
| Биіктігі | 1480 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
| Эмиссиялық стандарттар | EURO V, EURO VI |
| Жанармай | Бензин, Дизель |
| Бензин түрі | 95 RON |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 62 л |
| Аралас отын шығыны 100 км | 4.5-6.25 л |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек |
| Беріліс саны | 6 |
| Беріліс қорабы түрі | Автоматты, Нұсқаулық |
| Айналмалы шеңбер | 11 м |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин, Дизель |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1997-2488 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 155-188 л.с. |
| Инъекция түрі | Тікелей инъекция, Жалпы рельс |
| Көтеру түрі | Битурбо |
| Аралық салқындатқыштың болуы | бар |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Цилиндрлер саны | 4 |
| Инсульт циклі | 91.2-100 мм |
| Цилиндр тесігі | 83.5-89 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Максималды момент | 196-420 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 4500-6000 об/мин |
| Максималды моменттің айналымы | 2000-4000 об/мин |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы |
| артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
Түрлендіру:
 седан |  хэтчбек | вагон |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.info
carconf.info