Αυτο Mazda Atenza πεντάθυρο αυτοκίνητο
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Μάρκα | Mazda |
| Μοντέλο | Atenza |
| Γενιά | 3 Γενιά 2012-2014 |
| Σειρά | πεντάθυρο αυτοκίνητο |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 522-1664 λίτρο |
| Απόβαρο | 1450-1530 kg |
| Μεταξόνιο | 2750 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1585-1595 / 1575-1585 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 160 mm |
| Πλάτος | 1840 mm |
| Μήκος | 4800 mm |
| Ύψος | 1480 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Πρότυπα εκπομπών | EURO V, EURO VI |
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη, ντίζελ |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 62 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 4.5-6.25 λίτρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο, χειροκίνητο |
| Διάμετρος στροφής | 11 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη, ντίζελ |
| Όγκος κινητήρα | 1997-2488 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 155-188 hp |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | άμεσος ψεκασμός, σωλήνας διανομής καυσίμου (common rail) |
| Τύπος ώθησης | Διπλό τούρμπο |
| Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κίνηση πιστονιού | 91.2-100 mm |
| Κυλινδρική οπή | 83.5-89 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Μέγιστη ροπή | 196-420 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 4500-6000 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 2000-4000 RPM |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή |
| Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων, Ελατηριωτή |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
 σεντάν |  χατσμπάκ | πεντάθυρο αυτοκίνητο |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info