Унаа Renault Master Шасси 2-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модель | Master |
| Муун | 3 муун [рестайлинг] 2014-2017 |
| Серия | Шасси 2-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 3 |
| Кубаттуулугу | 1450-2420 кг |
| Толук салмак | 3500-4500 кг |
| Бос салмак | 1761-2080 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 3182 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1750 / 1612-1730 мм |
| Туурасы | 2470 мм |
| Узундук | 5643-6843 мм |
| Бийиктик | 2252-2278 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 100 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.5-10 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.1-8.9 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8-9.3 литр |
| Күч резерви | 1000-1410 км |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы, арткы |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | механика |
| Айлануу диаметри | 16.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2299 см3 |
| Мотор күчү | 125-150 л.с. |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 310-350 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1250-1500 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Нур, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info