Ավտոմեքենա Renault Master շասսի 2-դուռ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Renault |
| Մոդել | Master |
| Սերունդ | 3 սերունդ [վերականգնում] 2014-2017 |
| Սերիա | շասսի 2-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 3 |
| Տարողություն | 1450-2420 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 3500-4500 կգ |
| Զսպել քաշը | 1761-2080 կգ |
| Անիվային բազա | 3182 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1750 / 1612-1730 մմ |
| Լայնությունը | 2470 մմ |
| Երկարություն | 5643-6843 մմ |
| Բարձրություն | 2252-2278 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
| Վառելիք | Դիզել |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 100 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.5-10 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.1-8.9 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8-9.3 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 1000-1410 կմ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ, Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 16.2 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 2299 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 125-150 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 310-350 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1250-1500 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Կախված, Ճառագայթ, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info