Унаа Toyota Crown Седан 4-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Toyota |
| Модель | Crown |
| Муун | S40 1962-1967 |
| Серия | Седан 4-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Бос салмак | 1215-1265 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2690 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1360 / 1380 мм |
| Туурасы | 1695 мм |
| Узундук | 4635-4690 мм |
| Бийиктик | 1460-1470 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4 литр |
| Күч резерви | 630-1250 км |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 3, 2 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1897-1988 см3 |
| Мотор күчү | 85-135 л.с. |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
| Поршеньдик сокку | 75-78 мм |
| Цилиндр диаметри | 75-88 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Максималдуу момент | 146-160 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3800-5200 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3400-3800 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| седан |
седан |
седан |
 вагон |
 вагон |
седан |
| седан |
седан |
 вагон |
| седан |
седан |
седан |
 вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info