Avtomaşın Toyota Crown Sedan 4-qapı
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Toyota |
| Model | Crown |
| Nəsil | S40 1962-1967 |
| Seriya | Sedan 4-qapı |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Çəki cilovlamaq | 1215-1265 kq |
| Təkər bazası | 2690 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1360 / 1380 mm |
| Genişlik | 1695 mm |
| Uzunluq | 4635-4690 mm |
| Hündürlük | 1460-1470 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4 litr |
| Kruiz məsafəsi | 630-1250 km |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 3, 2 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik |
| Dönmə dairəsi | 11 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1897-1988 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 85-135 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4, 6 |
| Vuruş dövrü | 75-78 mm |
| Silindr dəliyi | 75-88 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Maksimum fırlanma anı | 146-160 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3800-5200 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3400-3800 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Damperlər |
| Arxa asma | Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar, Damperlər |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
| sedan |
sedan |
sedan |
 vaqon |
 vaqon |
sedan |
| sedan |
sedan |
 vaqon |
| sedan |
sedan |
sedan |
 vaqon |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info