Унаа Ford Escape Hybrid кроссовер 5-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модель | Escape |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2004-2007 |
| Серия | Hybrid кроссовер 5-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 782-1855 литр |
| Толук салмак | 2186-2259 кг |
| Бос салмак | 1642-1715 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2640-2713 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2621 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1552 / 1529 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1088-1107 / 1089 кг |
| Жерден тазалоо | 254 мм |
| Туурасы | 1824 мм |
| Узундук | 4442 мм |
| Бийиктик | 1778 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Этанол |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 57 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.4-9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.8-8.4 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.1-8.7 литр |
| Күч резерви | 630-730 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.1 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
| КПП түрү | вариатор (CVT) |
| Айлануу диаметри | 10.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Гибрид |
| Мотор кубаттуулугу | 2294 см3 |
| Мотор күчү | 133 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 94 мм |
| Цилиндр диаметри | 87.4 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 168 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4250 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 внедорожник |  внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info