|
|
|
Унаа Mazda 6 Вагон (2 муун [рестайлинг] 2010-2013)
Бренд | Mazda |
Модель | 6 |
Муун | 2 муун [рестайлинг] 2010-2013 | Серия | Вагон |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 525-570 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 519-1751 литр | Толук салмак | 1965-2145 кг | Бос салмак | 1425-1575 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3265-3745 кг | Дөңгөлөк базасы | 2725 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1550-1570 / 1550-1570 мм | Туурасы | 1795 мм | Узундук | 4785 мм | Бийиктик | 1490 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Экологиялык стандарт | EURO IV, EURO V | Күйүүчү май | Бензин, Дизель | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.6-11.2 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.4-6.4 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.2-8.1 литр | Күч резерви | 570-1450 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.4-11.8 сек |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | алдыңкы | Тиштүү саны | 5, 6 | КПП түрү | механика, автоматтык | Айлануу диаметри | 11.8 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1798-2488 см3 | Мотор күчү | 120-180 л.с. | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция, Common rail | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндрлердин саны | 4 | Поршеньдик сокку | 83.1-100 мм | Цилиндр диаметри | 83-89 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Максималдуу момент | 165-400 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500-6200 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1800-4500 об/мин |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
седан |
вагон |
седан |
лифтбэк |
вагон |
седан |
лифтбэк |
вагон |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|