ავტომობილი Renault Kangoo ფურგონი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
| ნიშანი | Renault |
| მოდელი | Kangoo |
| თაობა | 2 თაობა 2007-2013 |
| სერია | ფურგონი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| ტევადობა | 737-744 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 3000-3500 ლიტრი |
| ტვირთის განყოფილების მოცულობა | 3-3.5 cm3 |
| ტვირთის განყოფილება | 1218-1219 x 1188 x 1731 mm |
| სრული წონა | 2034-2077 kg |
| წონის დაკლება | 1297-1333 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2930-3127 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2697 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1521 / 1533 mm |
| მიწის კლირენსი | 210 mm |
| სიგანე | 1829 mm |
| სიგრძე | 4213 mm |
| სიმაღლე | 1844 mm |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 558 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8-10.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9-6.7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2-8.2 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 550-1220 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 15.8-17 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.7 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1461-1598 cm3 |
| ძრავის ძალა | 84-86 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 80.5 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 76 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 128-200 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3750-5500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1900-3750 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 მინივანი |
 მინივანი |
 მინივანი |
| ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info