|
|
|
ავტომობილი Renault Kangoo ფურგონი 1.6 MT (84 hp) (2 თაობა 2007-2013)
ნიშანი | Renault |
მოდელი | Kangoo |
თაობა | 2 თაობა 2007-2013 წელი |
სერია | ფურგონი |
მოდიფიკაცია | 1.6 MT (84 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 2 | ტევადობა | 737 kg | სრული წონა | 2034 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1521 / 1533 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2697 mm | მიწის კლირენსი | 210 mm | სიგანე | 1829 mm | სიგრძე | 4213 mm | სიმაღლე | 1844 mm | ჩატვირთვის სიმაღლე | 558 mm | წონის დაკლება | 1297 kg | ტვირთის განყოფილება (სიგანე x სიმაღლე x სიგრძე) | 1218x1188x1731 mm | ტვირთის განყოფილების მოცულობა | 3 cm3 | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2930 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.7 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 158 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 15.8 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.2 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 550 - 900 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1598 cm3 | ძრავის ძალა | 84 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3750 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 128 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
ავტომობილი Renault Kangoo ფურგონი 1.6 MT (84 hp) (2 თაობა 2007-2013)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
აღჭურვილობა:
მინივანი |
მინივანი |
მინივანი |
ფურგონი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|