ავტომობილი Nissan Juke Nismo კროსვორდი 5-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Nissan |
| მოდელი | Juke |
| თაობა | YF15 2010-2014 |
| სერია | Nismo კროსვორდი 5-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 416-428 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 251-830 ლიტრი |
| სრული წონა | 1721-1846 kg |
| წონის დაკლება | 1293-1430 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2921-2996 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2530 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1525 / 1505-1525 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 945-990 / 812-892 kg |
| მიწის კლირენსი | 170-180 mm |
| სიგანე | 1770 mm |
| სიგრძე | 4165 mm |
| სიმაღლე | 1565 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 46-50 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.1-9.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.6-6 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9-7.4 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 510-830 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.8-8.2 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ოთხი წამყვანი თვლები (4WD), წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT), სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.7 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1618 cm3 |
| ძრავის ძალა | 200 hp |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 81.1 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 79.7 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 250 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2400-4800 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 გზის დასასრული |  გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info