ავტომობილი BMW X5 კროსვორდი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | X5 |
| თაობა | F15 2013-2017 |
| სერია | კროსვორდი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 710-750 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 500-1870 ლიტრი |
| სრული წონა | 2705-2980 kg |
| წონის დაკლება | 1995-2305 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 5390-6400 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2933 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1640-1662 / 1646-1702 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1220-1375 / 1525-1755 kg |
| მიწის კლირენსი | 209 mm |
| სიგანე | 1938-1985 mm |
| სიგრძე | 4886 mm |
| სიმაღლე | 1762 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO VI |
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 75-85 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.5-14 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2-8.3 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.3-10.4 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 610-1550 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.9-8.2 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 8 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 12.7 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი, ჰიბრიდული |
| ძრავის მოცულობა | 1995-4395 cm3 |
| ძრავის ძალა | 218-450 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო, ტურბო, სამმაგი ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6, 8 |
| ინსულტის ციკლი | 84-90.1 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 84-90 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 350-740 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1200-5000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, ორმაგი შუბლი, პნევმატური |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, პნევმატური |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info