Auto BMW X5 Кросовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | BMW |
| Модел | X5 |
| Генерација | F15 2013-2017 |
| Сериja | Кросовер |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Носивост | 710-750 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 500-1870 литар |
| Пуна Маса | 2705-2980 kg |
| Тежина зупчаника | 1995-2305 kg |
| Дозволена маса | 5390-6400 kg |
| Међуосовинско растојање | 2933 mm |
| Точак задњи/предњи | 1640-1662 / 1646-1702 mm |
| Оптерећење на предњој/задњој осовини | 1220-1375 / 1525-1755 kg |
| Клиренс | 209 mm |
| Ширина | 1938-1985 mm |
| Дужина | 4886 mm |
| Висина | 1762 mm |
Оперативни показатељи:
| Екологични категорије | EURO VI |
| Врста горива | дизел, бензин |
| Марка бензина | АИ 92, Евро Премијум БМБ 95, Евро БМБ 98 |
| Капацитет резервоара горива | 75-85 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 6.5-14 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 5.2-8.3 литар |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 3.3-10.4 литар |
| Резервна снаге | 610-1550 km |
| Убрзање до 100 км/ч | 4.9-8.2 sec |
Трансмисија и управљање:
| Погон | задњи, 4х4 (пуни) |
| Степен преноса | 8 |
| Тип мењача | аутоматски |
| Пречник круга окретања | 12.7 m |
Мотор:
| Тип мотора | дизел-мотор, бензински (ото), хибридни |
| Капацитет мотора | 1995-4395 cm3 |
| Снага мотора | 218-450 hp |
| Тип убризгавања | комон рејл (common rail), директно убризгавање |
| Тип пухала | Битурбо, Турбо, Три-турбо |
| Доступност интеркулера | постоји |
| Аранжман цилиндров | линиjски, V мотор |
| Број цилиндара | 4, 6, 8 |
| Ход клипа | 84-90.1 mm |
| Пречник цилиндра | 84-90 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
| Максимални обртни момент | 350-740 N*m |
| Окрети највеће снаги | 4000-6500 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 1200-5000 RPM |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
| Задње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, Wishbone суспензиja, Полужна суспензиja, Двострука суспензија, Пнеуматски амортизер |
| Задња суспензиja | независна суспезиja, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Пнеуматски амортизер |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
Модификација:
 теренац |
 теренац |
 теренац |
 теренац |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.info
carconf.info