Bíll Ford Escort Coupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Ford |
| Fyrirmynd | Escort |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1968-1974 |
| Röð | Coupe |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 380-380 lítra |
| Full þyngd | 1165-1300 kg |
| Húsþyngd | 785-891 kg |
| Hjólhaf | 2400-2413 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1244-1295 / 1270-1320 mm |
| Landrými | 140-160 mm |
| Breidd | 1569-1574 mm |
| Lengd | 3962-4064 mm |
| Hæð | 1372-1397 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 41 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8-10.4 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.7-22.7 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 4, 3 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1098-1599 cm3 |
| Vélarafl | 40-105 hp |
| Tegund inndælingar | Karburator |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 53.3-77.6 mm |
| Bolthola | 81-82.5 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Hámarks tog | 73.5-140 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5000-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2400-4300 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Háð, Demparar, Gormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 vagn |
 cabriolet |
 hlaðbakur |
 cabriolet |
 fólksbifreið |
 vagn |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 vagn |
 cabriolet |
 vagn |
 cabriolet |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 cabriolet |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 vagn |
 vagn |
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 vagn |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info