Avtomaşın Ford Escort Kupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Ford |
| Model | Escort |
| Nəsil | 1 nəsil 1968-1974 |
| Seriya | Kupe |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 380-380 litr |
| Tam çəki | 1165-1300 kq |
| Çəki cilovlamaq | 785-891 kq |
| Təkər bazası | 2400-2413 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1244-1295 / 1270-1320 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 140-160 mm |
| Genişlik | 1569-1574 mm |
| Uzunluq | 3962-4064 mm |
| Hündürlük | 1372-1397 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 41 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8-10.4 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 9.7-22.7 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 4, 3 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1098-1599 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 40-105 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Vuruş dövrü | 53.3-77.6 mm |
| Silindr dəliyi | 81-82.5 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Maksimum fırlanma anı | 73.5-140 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5000-6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2400-4300 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Asılı, Damperlər, Yaylar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
 kabriolet |
 hetçbek |
 kabriolet |
 sedan |
 vaqon |
 hetçbek |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
 kabriolet |
 vaqon |
 kabriolet |
 hetçbek |
 hetçbek |
 kabriolet |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
 vaqon |
 sedan |
 hetçbek |
 vaqon |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info