Bíll Mazda RX-7 Coupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Mazda |
| Fyrirmynd | RX-7 |
| Kynslóð | 3 kynslóð 1991-2000 |
| Röð | Coupe |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 122-122 lítra |
| Húsþyngd | 1265-1310 kg |
| Hjólhaf | 2425 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1460 / 1460 mm |
| Landrými | 135 mm |
| Breidd | 1750 mm |
| Lengd | 4295 mm |
| Hæð | 1230 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 76 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.1-16 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.6-9.8 lítra |
| Farflugssvið | 480-1000 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 5.3 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 4, 5 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 10.9 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1308 cm3 |
| Vélarafl | 240-255 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Bitúrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Snúningsstimpill |
| Fjöldi strokka | 2 |
| Lokar á strokk | 2 |
| Hámarks tog | 294 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6200-6500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 5000 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
| coupe | coupe | coupe |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info