Bíll Mazda Axela Hlaðbakur
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Mazda |
| Fyrirmynd | Axela |
| Kynslóð | 3 kynslóð 2013-2016 |
| Röð | Hlaðbakur |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 350-1250 lítra |
| Húsþyngd | 1240-1450 kg |
| Hjólhaf | 2700 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1555 / 1560 mm |
| Landrými | 155-165 mm |
| Breidd | 1795 mm |
| Lengd | 4480 mm |
| Hæð | 1470-1480 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO VI |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 48-51 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.7-5.6 lítra |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif, Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 10.6 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 1496-2188 cm3 |
| Vélarafl | 111-175 hp |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting, Common rail |
| Boost gerð | Bitúrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 85.8-94.2 mm |
| Bolthola | 74.5-86 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 141-420 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4500-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2000-4000 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
 fólksbifreið |
| hlaðbakur |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info