Auto Mazda Axela Hatchback
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Märke | Mazda |
| Modell | Axela |
| Generation | 3 generation 2013-2016 |
| Serie | Hatchback |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 350-1250 liter |
| Tjänstevikt | 1240-1450 kg |
| Hjulbas | 2700 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1555 / 1560 mm |
| Markfrigång | 155-165 mm |
| Bredd | 1795 mm |
| Längd | 4480 mm |
| Höjd | 1470-1480 mm |
Driftsegenskaper:
| Utsläppsstandard | EURO VI |
| Bränslemärke | Bensin, Diesel |
| Bensintyp | 95 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 48-51 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 4.7-5.6 liter |
Växellåda och styrning:
| Drift | Framhjulsdrift, Allhjulsdrift (AWD) |
| Antalet växlar | 6 |
| Växellådetyp | Automatisk, Manuell |
| Vändradien | 10.6 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor, Dieselmotor |
| Motorkapacitet | 1496-2188 cm3 |
| Motorkraft | 111-175 hp |
| Insprutningstyp | Direkt insprutning, Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
| Inblåsningstyp | Dubbelturbo |
| Närvaro av laddluftkylare | existerar |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Antalet cylindrar | 4 |
| Pistongfart | 85.8-94.2 mm |
| Cylinderdiameter | 74.5-86 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Det maximala vridmomentet | 141-420 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4500-6000 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2000-4000 RPM |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med fjädrar |
| Bakhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
Modifikation:
 sedan |
hatchback |
 sedan |
| hatchback |
 sedan |
hatchback |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
carconf.info