Mobil Mitsubishi Outlander Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mitsubishi |
| Model | Outlander |
| Generasi | XL 2007-2010 |
| Seri | Crossover |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 590-825 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 541-1691 liter |
| Berat penuh | 2290-2410 kg |
| Mengekang berat badan | 1465-1730 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 1500-2000 kg |
| Jarak sumbu roda | 2670 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1540 / 1540 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 176-215 mm |
| Lebar | 1800 mm |
| Panjang | 4640 mm |
| Tinggi | 1680-1720 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO IV |
| Bahan bakar | Disel, Bensin, CNG |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 41.6-63 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.5-15.1 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.7-8.6 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.7-10.7 liter |
| Jangkauan jelajah | 290-1050 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 9-10.8 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD), Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 6, 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Transmisi variabel kontinu (CVT), Otomatis |
| Lingkaran putar | 10-10.6 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel, Bensin |
| Kapasitas mesin | 1968-2998 cm3 |
| Kekuatan mesin | 140-220 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung, Rel umum, Injeksi bahan bakar multi-titik, Penyuntik |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Jumlah silinder | 4, 6 |
| Siklus stroke | 82.9-100 mm |
| Lubang silinder | 87-87.6 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 217-380 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4000-6250 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1750-4100 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
 offroad |
 offroad |
 offroad |
 offroad |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info